Пионер в областта на електронната мобилност.

Производствената технология на GROB се използва от над две трети от всички производители на електрически автомобили.

Баварската семейна компания е заслужила тази водеща роля на пазара и благодарение на високите си стандарти за качество. Ето защо GROB разчита на цялостното портфолио на ZEISS в продължение на много години.

Как се превръщате в пионер в областта на електромобилността?

Мартин Негеле е ръководител на отдел "Осигуряване на качеството" в дългогодишната компания, базирана в Минделхайм, и има отговор: "Преди няколко години в GROB осъзнахме, че бъдещето принадлежи на електрическите задвижвания. По онова време това все още беше противоречиво твърдение, но ние се впуснахме в него. Днес имаме 67% пазарен дял в областта на статорната технология, наред с други неща. Ако погледнете едно електронно задвижване, много е вероятно нашата производствена технология да стои зад него."

GROB печели тази водеща роля и с безкомпромисно качество. За да гарантира това, компанията разчита на цялостното портфолио на ZEISS: "Ние комбинираме микроскопски, тактилни и оптични измервателни технологии, за да постигнем оптимални резултати", казва Мартин Негеле. Това означава, че дори производството на сложна част като статор може да бъде напълно картографирано - с максимална надеждност и производителност.

Статор: прост дизайн, сложно производство

Двигателят на един електрически автомобил има впечатляващо прост дизайн: Въртящ се електромагнит (ротор) се върти в магнитното поле на неподвижен постоянен магнит (статор). А статорът се състои само от корпус от листова стомана, ламинирана сърцевина и индукционни намотки, изработени от мед с покритие - въпреки че днес все по-често се използват косъмчета вместо намотки от проводници.

"Колкото и да са изгодни фибите като краен продукт, производството им е също толкова взискателно, особено когато става въпрос за огъване и заваряване", обяснява Георг Кнол, ръководител на процесите на заваряване в GROB и ръководител на лабораторията за изпитване на цеха. "Ето защо трябва постоянно да проверяваме всичко - от входящите стоки до напълно сглобения детайл." Това е така, защото неоткритите дефекти могат да доведат до загуба на производителност или неизправност, а в най-лошия случай дори до фатални повреди на цялото задвижване.

Непрекъснатото тестване изисква комбинация от технологии

След изпитването на опън напречното сечение на медния проводник за фиби се анализира първо под микроскоп, за да се провери състоянието на изолационните покрития. Веднага след като фибите се сглобят в ламинираната сърцевина, заварените краища на фибите се проверяват с помощта на компютърен томограф. След това сглобеният и заварен статор се проверява тактилно и визуално, за да се гарантира, че размерите са правилни, и да се изключат дефекти по повърхността.

"С малки изключения, ние постоянно разчитаме на решения от ZEISS", обяснява Мартин Негеле. "И има няколко причини за това: първо, едва ли някой друг доставчик предлага на своите индустриални клиенти толкова високо ниво на обслужване и разбиране на приложението. И: Никой друг доставчик не предлага толкова обширно портфолио, с което можем да покрием цял процес като производството на статор от един източник."

Решенията на ZEISS правят осигуряването на качеството с 30% по-продуктивно

GROB разчита на ZEISS PRISMO - една от най-прецизните координатни измервателни машини от този вид. ZEISS ScanBox функционира като автоматизирана оптична 3D измервателна машина - тя позволява както висока надеждност на процеса, така и висока производителност. GROB разчита и на доказаната технология на ZEISS за микроскопия с ZEISS Axio Imager - отворена микроскопска система за автоматизирани изследвания на материали.