ITT Enidine GmbH

Амортисьорите с триене на Enidine се използват предимно за контролиране на вертикалното и страничното движение в пътническите вагони на метрото и локомотивите, като предпазват от повреда на товара и осигуряват по-високо качество на пътуването. Тези механични амортисьори са с издръжлива конструкция, което гарантира безпроблемна експлоатация при променящи се температури и условия на околната среда.

Амортисьорът се състои от цилиндър, съдържащ три сегментирани накладки, покрити със специално разработен, износоустойчив, формован материал за спирачни накладки, закрепен чрез специален процес на свързване. Постоянното налягане на предварително сгъната спирална пружина притиска накладките навън към цилиндъра. По време на работа се осигурява равномерно триене благодарение на комбинацията от материал и повърхностна обработка на накладката и цилиндъра. Крепежните елементи са проектирани така, че да осигуряват действие на „универсална връзка“, за да се приспособят към всяка промяна в ъгъла на амортисьора, причинена от относителните движения между крепежните елементи.

• Трите сегментирани накладки се притискат към цилиндъра от налягането на пружината, упражнявано равномерно върху противоположните клиновидни повърхности, като осигуряват постоянна амортизация.
• Устройствата поддържат постоянна сила на амортизация, за разлика от хидравличните амортисьори, които са чувствителни към скоростта.
• Крепежните елементи осигуряват действие на „универсална връзка“, за да намалят относителното движение и да елиминират люфта в системата.
• Самокомпенсираща се конструкция за износване при експлоатация. Свободният клиновиден пръстен позволява автоматично компенсиране при износване на облицовката на обувката.
• Широк температурен диапазон на работа от -60º до 400º F.
• Стандартните серийни единици могат да се доставят със сили на триене от 130 до 3 300 lbs.
• Амортисьорите с триене могат да се прилагат към пружини с всякакви размери, за да отговорят на всякакви изисквания за амортизация.